| アイテムタイプ |
学術雑誌論文 / Journal Article(1) |
| 公開日 |
2026-03-10 |
| 日付 |
|
|
日付 |
2026-03-16 |
|
日付タイプ |
Available |
| タイトル |
|
|
タイトル |
自動走行中の障害物回避時にAR情報提示が信頼感に与える影響 |
| タイトル |
|
|
タイトル |
ジドウ ソウコウチュウ ノ ショウガイブツ カイヒジ ニ AR ジョウホウ テイジ ガ シンライカン ニ アタエル エイキョウ |
| 言語 |
|
|
言語 |
jpn |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
拡張現実感 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
自動走行ストレス |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
AR情報提示 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
ストレス軽減 |
| キーワード |
|
|
主題Scheme |
Other |
|
主題 |
搭乗者の快適性 |
| 資源タイプ |
|
|
資源タイプ |
conference paper |
| アクセス権 |
|
|
アクセス権 |
embargoed access |
| 著者 |
重藤, 瞭介
澤邊, 太志
Butaslac, Isidro
神原, 誠之
加藤, 博一
|
| 抄録 |
|
|
内容記述タイプ |
Abstract |
|
内容記述 |
近年、自動走行車の社会実装が進む一方で、搭乗者がシステムの挙動を予測・理解できないことに起因する不安や不信感から自動走行化することで発生する「自動走行ストレス」が普及の障壁となっている。その対策として、先行研究では自動走行車が認知・判断した情報を搭乗者に提示する手法が提案されており、特にAR（拡張現実感）を用いた直感的な提示手法が注目されている。本研究では、自動走行システムによる「認知」（障害物検知）および「判断」（予測経路）に基づくAR情報提示が、搭乗者の信頼感や快適性に与える影響を実車両で検証した。自動運転レベル3を想定した実車両とHoloLens2を用いたAR情報提示システムを構築し、6名の被験者を対象に、AR提示あり／なしの2条件で走行実験を実施し、主観評価によるアンケートによって評価を行った。その結果、提案手法は不安感の軽減、快適性の向上、および自動走行システムへの信頼感の増加を促す傾向が示された。 |
| 書誌情報 |
ja : 第30回日本バーチャルリアリティ学会大会論文誌
p. 2E2-08,
発行日 2025-09-16
|
| 出版者 |
|
|
出版者 |
日本バーチャルリアリティ学会 |
| 出版者版URI |
|
|
関連タイプ |
isIdenticalTo |
|
|
識別子タイプ |
URI |
|
|
関連識別子 |
https://conference.vrsj.org/ac2025/program/doc/2E2-08.pdf |
| 権利 |
|
|
権利情報 |
©2025 日本バーチャルリアリティ学会. 出版社許諾条件により、本文は2026年3月16日以降に公開。 |
| 著者版フラグ |
|
|
出版タイプ |
VoR |
| 助成情報 |
|
|
|
助成機関名 |
Japan Society for the Promotion of Science (JSPS) |
|
|
研究課題番号 |
JP24K17238 |
|
|
研究課題番号URI |
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-24K17238/ |
|
|
研究課題名 |
人と親和性が高い自動走行車実現に向けたストレス推定とAR情報提示のストレス軽減 |
fulltext (1.0 MB)
