WEKO3
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路線バスにおける常時観測による不快運転の分析
http://hdl.handle.net/10061/0002000425
http://hdl.handle.net/10061/000200042538b44cdd-21f6-4250-b9a4-3f1894d03b95
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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fulltext (694 KB)
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| アイテムタイプ | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||
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| 公開日 | 2024-05-27 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 路線バスにおける常時観測による不快運転の分析 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | ロセン バス ニ オケル ジョウジ カンソク ニ ヨル フカイ ウンテン ノ ブンセキ | |||||||||
| その他のタイトル | ||||||||||
| その他のタイトル | An analysis of uncomfortable driving by constant observation on route buses | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 路線バス | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 常時観測 | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | 不快運転 | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||
| アクセス権 | ||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||
| 著者 |
秋山, 豊和
× 秋山, 豊和
× 新井, イスマイル× 山本, 寛
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| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 近年，バス運転手の高齢化や人員不足により，バス事故が社会問題となっている．乗務員に起因する重大事故のうち，乗合バスでは車内事故の件数が増加しており，その低減が求められている．車内事故を低減する様々な取り組みが行われてきたが，その中でも車内事故の低減につながると期待されている車内の乗客の状態をAIによって検知する安全運転手支援システムの販売が開始されている．しかし，バスの遅延によっても不快感情が生じることを考慮すると，単純に低速で運転するという対策だけでは，乗客の満足度を最大化することができない．そこで，本研究では，プライバシの同意を得た上で，車内状態と危険・不快の関連について調査し，乗客の不快感情の低減可能性について分析可能な基礎データの収集を目指す． | |||||||||
| 書誌情報 |
ja : 電子情報通信学会総合大会講演論文集 発行日 2023-02-28 |
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| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 電子情報通信学会 | |||||||||
| 出版者版URI | ||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||||
| 関連識別子 | https://www.ieice.org/publications/conferences/summary.php?id=CONF0000138697&ConfCd=2023G&session_num=B-16&year=2023&ConfType=G | |||||||||
| 権利 | ||||||||||
| 権利情報 | Copyright $00A9 2023 IEICE | |||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||
